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AGV搬運機器人可應(yīng)用以下行業(yè)
DANBACH ROBOT
AGV搬運機器人是通過特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動將物品運輸至指定地點，較常見的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，RFID引導(dǎo)等。未來AGV搬運機器人代替人工搬運是必然的趨勢，主要集中在以下幾個應(yīng)用領(lǐng)域。
1.倉儲業(yè)
倉儲業(yè)是AGV較早應(yīng)用的場所。1954年上臺AGV在美國的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的倉庫內(nèi)投入運營，用于實現(xiàn)出入庫貨物的自動搬運。目前上約有2萬臺各種各樣AGV運行在2100座大大小小倉庫中。海爾集團于 2000年投產(chǎn)運行的開發(fā)區(qū)立體倉庫中，9臺AGV組成了個柔性的庫內(nèi)自動搬運系統(tǒng)，成功地完成了每天23400的出入庫貨物和零部件的搬運任務(wù)。倉儲行業(yè)也是智久SendBot/送寶的主要應(yīng)用領(lǐng)域，找智久，雇機器人。
2.制造業(yè)
AGV搬運車在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運任務(wù)。并且可由多臺AGV組成柔性的物流搬運系統(tǒng)，搬運路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時調(diào)整，使條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競爭力。1974年瑞典的Volvo Kalmar轎車裝配廠為了提高運輸系統(tǒng)的靈活性，采用基于AGVS為載運工具的自動轎車裝配線，該裝配線由多臺可裝載轎車車體的AGVS組成，采用該裝配線后，裝配時間減少了20%，裝配故障減小39%，投資回收時間減小57%，勞動力減小了5%。目前，AGV在的主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的制造和裝配線上得到了普遍應(yīng)用。目前，智久SendBot/送寶機器人在制造行業(yè)的應(yīng)用主要是在物流搬運系統(tǒng)，結(jié)合企業(yè)物料搬運，樓層搬運進行智能操作，提升企業(yè)辦公效率。
近年來，作為CIMS的基礎(chǔ)搬運工具，AGV搬運車的應(yīng)用深入到機械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為AGV小車應(yīng)用較廣泛的領(lǐng)域。
3.郵局、圖書館、港口碼頭和機場
在郵局、圖書館、碼頭和機場等場合，物品的運送存在著作業(yè)量變化大，動態(tài)性強，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運作業(yè)過程單等特點，AGV的并行作業(yè)、自動化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場合的搬運要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運送到幾百碼以外的倉庫這重復(fù)性工作。
4.煙草、醫(yī)藥、食品、化工
對于搬運作業(yè)有清潔、安全、無排放污染等特殊要求的煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)中，AGV的應(yīng)用也受到重視。在較的許多卷煙企業(yè)，如青島頤中集團、玉溪紅塔集團、紅河卷煙廠、淮陰卷煙廠都應(yīng)用了激光引導(dǎo)式AGV完成托盤貨物的搬運工作。
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