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新加坡港口將利用無人駕駛卡車運送貨物
DANBACH ROBOT
新加坡似乎直對無人駕駛技術持開放態(tài)度，新加坡在去年8年成為了個無人駕駛出租車試運營。現(xiàn)在，新加坡希望能將無人駕駛的好處帶到繁忙的航運港口。該國交通運輸部宣布將與豐田及瑞典商用車制造商斯堪尼亞（Scania）建立合作伙伴關系，以開發(fā)和測試將貨物從個碼頭運到另個碼頭的無人駕駛卡車隊列系統(tǒng)。
早在2014年8月，新加坡就成立了自動駕駛公路交通委員會，目的是為了從四個方面更快速地追蹤無人駕駛技術。這些包括公共汽車路線、較后英里的按需和共享服務、公用事業(yè)運營和貨運等。新加坡目前正在進行nuTonomy無人駕駛出租車服務的試點計劃，其較終目標是在2018年將整個無人駕駛出租車服務完全商業(yè)化。
現(xiàn)在該國正試圖通過其無人駕駛卡車隊列系統(tǒng)來解決卡車行業(yè)司機短缺的問題。這種系統(tǒng)涉及到個無人駕駛卡車車隊，只需要在輛卡車安排名司機，其余卡車將自動按照前列卡車的運行軌跡駕駛，從而將集裝箱從個港口碼頭運輸到另個碼頭。
新加坡交通運輸部表示，他們是基于豐田和斯堪尼亞的提案質量及他們在無人駕駛技術開發(fā)方面的記錄而選擇了這兩年公司。無人駕駛卡車隊列系統(tǒng)試驗將在三年內分兩個階段進行。階段將主要負責卡車隊列技術的設計、測試以及進步開發(fā)，以更好適應當地環(huán)境。第二階段測試將在段10公里的路段上進行測試。
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