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AGV叉車在制造業(yè)不可或缺
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目前,中國(guó)社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段:人口流動(dòng)性增加,個(gè)性化需求增加,并逐步進(jìn)入老齡化社會(huì)。這一切正推動(dòng)著制造業(yè)的快速轉(zhuǎn)型。對(duì)于國(guó)內(nèi)物流業(yè)來(lái)說(shuō),這將帶來(lái)顛覆性的變化,但也是一個(gè)非常大的機(jī)遇。事實(shí)上,中國(guó)“中國(guó)制造”2025和德國(guó)“工業(yè)4.0”的基本目標(biāo)是相同的:靈活的生產(chǎn),適應(yīng)小批量、多品種、定制用戶的生產(chǎn)模式;生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理、記錄和傳輸;物料管理器之間的實(shí)時(shí)通信和任務(wù)執(zhí)行。

國(guó)內(nèi)外制造商在制造業(yè)內(nèi)部物流設(shè)備和終端客戶方面正積極做出有益的嘗試。在國(guó)際上,歐洲,特別是德國(guó),提出了工業(yè)4的目標(biāo),在這方面有很強(qiáng)的基礎(chǔ),在研發(fā)和技術(shù)水平*高的投資。“生產(chǎn)、學(xué)習(xí)和研究”緊密結(jié)合,agv叉車的研發(fā)與制造業(yè)物流管理理念的發(fā)展緊密結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的精益管理。

我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)中許多企業(yè)的生產(chǎn)方式是以大規(guī)模生產(chǎn)為基礎(chǔ)的,通過(guò)批量生產(chǎn)來(lái)降低成本,提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力agv叉車設(shè)備通常用于匹配內(nèi)部物流設(shè)備的生產(chǎn)模式。制造業(yè)的自動(dòng)化和智能化升級(jí)實(shí)際上是為了滿足未來(lái)制造業(yè)向小批量、多品種、用戶定制、高附加值生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變的需要。

根據(jù)不同的產(chǎn)品要求,生產(chǎn)工人在生產(chǎn)線之間流動(dòng)。此時(shí),原有的固定輸送設(shè)備必將被agv叉車所取代。AGV叉車需要根據(jù)ERP系統(tǒng)發(fā)布指令,完成零件提取、輔助裝配、成品配送等。因此,在未來(lái)*端制造業(yè)中,AGV應(yīng)用廣泛,市場(chǎng)潛力巨大,發(fā)揮著非常重要的作用。

隨著AGV叉車在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用,AGV的電源技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)和車身設(shè)計(jì)針對(duì)不同的操作和功能要求將是AGV叉車未來(lái)的技術(shù)發(fā)展方向。由于AGV產(chǎn)品使用方便、靈活、占用車間空間小,隨著我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能化工廠的建設(shè),AGV將廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程和物流運(yùn)輸中。



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